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   惠龙港国际钢铁物流基地是由南非红枫和中油京惠合资共建,共建设4座5万吨级对外开放码头,6座3000吨级港池码头;建设铁路专用线和接卸货站一座;建设钢材开平、剪切、热处理、彩涂加工生产线;建设6万平方米标准室内库房;建设11万平方米集钢材交易、休闲娱乐、餐饮、住宿为一体的综合服务区,总投资17亿元人民币,总占地1500亩,年吞吐钢材和炼钢原料(废钢、钢坯、矿石)能力达到3500万吨。
    惠龙港国际地处长江和京杭大运河的十字交汇处,长江深水航道的终点段,可常年航行5万吨巨轮;惠龙港国际座落在润扬长江公路大桥南桥头堡出口800米处,是沪宁、宁通、京沪、沿江、宁杭5条高速公路,沿江高等级公路和312国道、机场快速通道的集点;与京沪铁路六摆渡货运站相距不到2公里,具有江海河、水铁公六位一体的交通运输优势,是国内外钢铁转运、分销、集散最经济最理想的位置。
    惠龙港国际地处长三角腹地、江苏省的中心,与扬州一衣带水,与泰州相距47公里,与南京相距48公里,与常州相距60公里,100公里辐射半径范围的钢材年需求量超过2000万吨。其中:惠龙港周边50平方公里集聚了50余家造船厂:它们是江苏胜华、江苏蓝波、镇江船厂、江苏大洋、金陵船厂、环球造船等,到2010年造船规模超过900万载重吨,其船用钢年需求量将近600万吨;惠龙港周边50平方公里集聚了10余家汽车制造厂:它们是镇江精功汽车、春兰卡车、亚星客车,江苏女神、南汽名爵、南汽新雅途、南汽集团4个其它整车制造厂等,到2009年整车生产能力将超过100万辆,其车用钢年需求量将达到300万吨。
    惠龙港周边20平方公里集聚了一大批钢构厂、机械制造厂、锚链厂、管桩厂:它们是柳工机械、江苏大通、鼎盛港机、中船柴油机厂、正茂集团(锚链厂)、亘生机械(锚链厂)、建华管桩、扬州钢管厂等。
惠龙港地处镇江,面向苏北广大待开发腹地,是承接新一轮上海、苏州、无锡、常州和国外梯度转移的重要区域;标准厂房钢结构用钢和建筑用长材市场开发潜力巨大。
惠龙港国际遵循服务创造价值的理念,为广大客商搭建了三个平台、二个中心、一站式服务。
    融资平台:惠龙港国际与中国银行股份有限公司镇江分行、中国建设银行股份有限公司镇江分行、江苏银行股份有限公司镇江分(支)行合作并签订了50亿元的融资协议,惠龙港国际以自身资信和实力作担保为银企融资提供钢材质押贷款监管服务,银行可以没有风险地放贷,银行承诺以最高质押率、最低贷款利率、最快贷款速度为广大进驻惠龙港国际的企业提供融资服务,江苏银行已将润扬支行设立在惠龙港国际交易大厅内。在惠龙贷款不难,成本不高,以最小的本钱可以做最大的生意。
    网上电子交易平台:惠龙港国际与“我的钢铁”网合作建立了网上钢材交易平台和钢材行情分析网站。网上交易挂卖钢材信息发布不实出现风险由惠龙钢铁网负责,买方支付的货款汇到签约银行的专用帐户,货款收付出现问题由银行负责,货款支付后钢材的货权转移由惠龙港负责。网上交易双方、商业银行、惠龙港国际共同按协议各司其责,没有交易资金风险和货权灭失风险地实现钢材现货网上交易,惠龙港国际将建立从钢材进港、堆存、出库全程视频图像采集系统,虽在异地,网上交易钢材如同身临其境、清清楚楚、明明白白。
    大区域营销平台:惠龙港国际发挥自身港口码头和水铁公联运优势,东西沿长江、南北沿京杭大运河,整合社会资源,建立二级分销、转运站。已与引进的沿江、沿河区域性龙头企业合作,上联钢厂,下接区内外中小贸易商和终端用钢大户,形成钢材分销网络化,物流大型化、节约化格局,放大分销区域,放远分销半径。
    钢材加工中心:惠龙港国际采用引进与合资相结合,按周边用钢分类建立完善的钢材加工体系,根据周边机械加工、船舶、汽车制造等生产厂需要,将钢材加工成半成品直接配送到终端用户,使周边用钢企业可以零库存生产,减少资金占用,缩短生产周期。钢材在市场内集中规模加工,不但节约了二次转运、装卸费用,而且还降低了加工成本,提高了钢材成材率。
钢材配送中心:惠龙港国际与江苏省联运公司合作建立钢材配送中心,成立江海直达配送船队,以矿石进港转运长江上游钢厂,返程顺带钢材进出惠龙港开展配送服务,成立江河直达配送船队,陆上运输车队,建立运输网络管理系统,将返程的空船、空车集中,开展顺带配送运输服务,可降低30%-50%的运输成本,还可节约能源。
    一站式服务:惠龙港国际与地方政府一起,联合明诚会计师事务所、汇泉律师事务所、金山航空售票为广大客商提供全方位的一站式服务:
(1)惠龙港国际全程为客商代办工商注册、税务登记、银行开户、验资、船舶靠港、签证、进出口报关、报检等手续,免收手续费。
(2)惠龙港国际将所有交易铺位装修一新,通信、宽带、空调全部安装到位,免收租金。
(3)惠龙港国际为进驻企业钢材质押贷款提供监管服务,免收监管费。
(4)惠龙港国际为进驻企业提供会计财务咨询,合同、文件法律事务咨询,代订客房、机票等服务,免收服务费。
(5)惠龙港国际保证全年365天,每天24小时为客商提供装卸、运输服务,做到不收小费,承诺装卸收费不高于周边同类港口市场,免收仓储费。
    惠龙港国际通过不断完善的优质服务,吸纳、集聚天下客商,努力搭建各种服务平台,帮助客商降低融资成本,运输成本,加工成本,经营成本,开展各个环节的物流增值服务。惠龙港国际依托自身港口码头、铁路货场优势,向装卸作业的规模要效益;惠龙港国际依托进驻企业创造千亿元钢铁物流市场的概念,结合装卸运输收益,通过上市向资本市场运作要效益。                                                                                                             
惠龙港国际在未来3年内将逐步建成五大功能区:
(1)把惠龙港国际建设成为长江中上游钢厂粗钢出口、国外特钢进口的集散地;
(2)把惠龙港国际建设成为中外钢厂在华东地区的钢材分销地;                                                 
(3)把惠龙港国际建设成为国外客商从中国进口钢铁的集中采购地;                                                                                                            (4)把惠龙港国际建设成为国内钢材电子远期合约和钢材现货电子交易的交割库;
(5)把惠龙港国际建设成为未来国内外钢铁期货的交割库。
    在中国镇江,一个充满活力、拥有千亿元交易额的现代化钢铁物流基地在你我的合作中将变成现实。让我们携起手来,共同打造中国钢铁物流的金字招牌,惠龙人将尽自己所能为您的到来提供最热情、最周到的服务!
惠龙风采 MORE.
地理优势
惠龙港国际地处长三角腹地、江苏省的中心,与扬州一衣带水,与泰州相距47公里,与南京相距50公里,与常州相距60公里,100公里辐射半径范围的钢材年需求量超过2000万吨。其中:惠龙港周边50平方公里集聚了40余家造船厂:它们是江苏胜华、江苏蓝波、镇江船厂、光汇国际造船基地、江苏大洋、金陵船厂新厂、美国加州环球造船等,到2009年造船规模超过700万载重吨,其船用钢年需求量将达到400万吨;惠龙港周边50平方公里集聚了10余家汽车制造厂:它们是镇江精功汽车、春兰卡车、亚星客车,江苏女神、南汽名爵、南汽新雅途、南汽集团4个其它整车制造厂等,到2009年整车生产能力将超过100万辆,其车用钢年需求量将达到300万吨。
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